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不銹鋼焊管焊接及焊后熱處理之鐵素體不銹鋼焊管：

1、焊后熱處理

鐵素體不銹鋼無縫管同材焊接接頭，通常應(yīng)進(jìn)行700-800℃的焊后熱處理，保溫時(shí)間取決于不銹鋼管壁厚度，可從幾分鐘（薄壁管）到若干小時(shí)(厚壁管)。焊后熱處理的目的是改善接頭耐腐蝕性和接頭塑性，但熱處理后應(yīng)避免在600℃以下緩慢冷卻（特別是不銹鋼厚壁管），防止470℃脆化，必要時(shí)噴水冷卻。一般鐵素體不銹鋼無縫管焊接不常使用。

2、奧氏體不銹鋼無縫管焊材的焊接

通常不需要進(jìn)行預(yù)熱和焊后熱處理，但HAZ粗晶粒和CN化物析出引起的脆化及晶間腐蝕將不能消除。

不銹鋼焊管廠家的焊接操作中，面臨三大常見問題，縫不合格、未焊透或被燒穿、裂紋和氣孔，下面我們了解下不銹鋼焊管生產(chǎn)中有哪些常見的問題？

1、焊縫不合格。焊縫不合格是因焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，或操作技術(shù)不熟練，導(dǎo)致焊縫高低寬窄不一，焊縫成形不良，背面焊縫下凹。造成焊縫減弱過多，使焊縫強(qiáng)度不夠。

2、未焊透或被燒穿。未焊透是主要有以下原因，電流過小，操作技術(shù)不熟練，焊接速度太快，對(duì)接間隙小，電弧過長或電弧未對(duì)準(zhǔn)焊縫等，如果導(dǎo)致焊絲與基體金屬未熔合在一起或焊接金屬中局部未熔合的時(shí)候，該部位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。燒穿的原因是因焊接電流過大，熔池溫度過高，焊絲加入不及時(shí)，帶鋼對(duì)接間隙過大，焊接速度過慢等，導(dǎo)致焊縫上出現(xiàn)單個(gè)或連續(xù)的穿孔。使焊縫強(qiáng)度減弱，從而被燒穿。

3、裂紋和氣孔。裂紋的出現(xiàn)頻率很高，一般裂紋分為熱裂紋和冷裂紋兩種。由于液體金屬在凝固過程中或略低于固相線溫度下，產(chǎn)生沿晶間邊界的、斷口上就會(huì)形成具有氧化色的熱裂紋。在固態(tài)時(shí)發(fā)生相變，或有擴(kuò)散氫存在，以及冷卻時(shí)在過大的焊接收縮應(yīng)力作用下，就會(huì)生成的具有穿晶性質(zhì)的、斷口發(fā)亮、沒有氧化色的冷裂紋。如果在使用焊絲時(shí)不合乎標(biāo)準(zhǔn)，焊接時(shí)高溫停留時(shí)間過長，造成氧化、過熱和晶粒度過度長大，材料本身雜質(zhì)較多，或材料本身易淬硬時(shí)均易產(chǎn)生裂紋。

工業(yè)用不銹鋼焊管材質(zhì)主要有304/316L/321等，裝飾用不銹鋼焊管材質(zhì)又要有201和202，我們了解下工業(yè)用304不銹鋼焊管和裝飾用201不銹鋼焊管有哪些差別？

1、規(guī)格：常用的不銹鋼焊管板料分為201和304兩種型號(hào),實(shí)際是成分不一樣,304品質(zhì)好一點(diǎn),但價(jià)錢貴,201差一點(diǎn)。

2、201組變成17Cr-4.5Ni-6Mn-N,是節(jié)Ni鋼精,304鋼的代替鋼.經(jīng)冷加工后具備磁力,用于鐵路車輛。

3、304組變成18Cr-9Ni,是獲得蕞廣泛應(yīng)用的不銹鋼焊管、耐熱鋼.用于食物出產(chǎn)設(shè)施、昔通化工設(shè)施、核能等。

4、201是含錳較高,外表很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹.304含鉻較多,外表閃現(xiàn)啞光,不生銹.兩種放在一塊兒就有比較了.蕞重要的就是耐腐蝕性能不一樣,201的耐腐蝕性能很差,所以價(jià)錢就要便宜很多.又由于201含鎳低,所以價(jià)錢比304的低,于是耐腐蝕性能就不如304的了。

5、201與304之間的差別就是含鎳的問題.并且304的價(jià)錢都比較貴,但304的話蕞低限度可以保障在運(yùn)用過程中不會(huì)生銹.

6、不銹鋼焊管不易生銹是由于在鋼體外表形成富鉻氧氣化物可盡力照顧鋼體,201料歸屬高錳不銹鋼較304硬度大高碳低鎳。

7、成分不一樣(主要從含碳,含錳,含鎳,含鉻幾方面來區(qū)別201與304的不銹鋼)。